Dyfais hidlo olew cynnar

Cefndir Amser: Cyn y 1920au, ni ddefnyddiwyd unrhyw fath o hidlydd olew ar beiriannau ceir.

Problem Llygredd Olew: Mae olew yn hawdd ei halogi gan amhureddau fel llwch a phowdr haearn, gan arwain at wisgo rhannau injan yn gynamserol.

Datrysiad: Er mwyn atal rhannau injan rhag gwisgo allan, mae olew'r car yn cael ei newid bob 800 cilomedr.

Deunyddiau Hidlo: Mae deunyddiau hidlo olew cynnar yn cynnwys gwlân dur, rhwyll wifrog, sgrin fetel, cotwm gwastraff, ffabrigau gwehyddu (fel lliain), ac ati, i atal gronynnau amhuredd rhag mynd i mewn i'r system.

Datblygu ac arloesi technoleg hidlo olew modern

Deunydd Ilter: Mae deunydd hidlo hidlwyr modurol modern yn y bôn yn cynnwys papur wedi'i drin yn arbennig, deunyddiau heb eu gwehyddu, deunyddiau hidlo cyfansawdd, ac ati. Mae deunyddiau heb eu gwehyddu yn cynnwys ffibrau plastig, sydd â nodweddion dwysedd ffibr a mân yn raddol, gan ffurfio'r hidliad fel y'u gelwir "yn gwella'r effaith". Gwneir papur hidlo o ffibrau seliwlos wedi'u trwytho â resin ac wedi'i drin yn arbennig i gael gwared ar ronynnau mor fach ag 1 micron. Mae deunyddiau hidlo cyfansawdd amlhaenog yn cymysgu deunyddiau heb eu gwehyddu ac yn hidlo papur ar gyfer galluoedd tynnu baw uwch.

Dylunio Strwythurol: Mae hidlwyr olew modern yn talu mwy o sylw i wella effeithlonrwydd hidlo a lleihau ymwrthedd llif mewn dylunio strwythurol. Er enghraifft, defnyddio dyluniad plethedig i gynyddu ardal yr hidlo, defnyddio deunyddiau hidlo aml-haen i wella effaith yr hidlo.

Cudd-wybodaeth ac Awtomeiddio: Gyda chymhwyso technolegau yn fanwl fel Rhyngrwyd Pethau a Data Mawr, bydd y broses hidlo olew yn fwy deallus ac awtomataidd. Er enghraifft, mae graddfa ansawdd a llygredd yr olew yn cael ei fonitro mewn amser real gan y synhwyrydd, ac mae cyflwr gwaith yr hidlydd yn cael ei addasu'n awtomatig i wella effeithlonrwydd cynhyrchu ac ansawdd y cynnyrch.